MAERSK LANCE UN SERVICE FERROVIAIRE REMANIÉ QUI RELIERA LA CHINE À L'EUROPE VIA L'ASIE CENTRALE
Paris / La Gazette
En réponse aux besoins en constante évolution des clients en matière de chaîne d'approvisionnement, Maersk lance une nouvelle ligne ferroviaire et maritime reliant l'Asie à l'Europe via l'Asie centrale.
« Visant à créer des solutions agiles et créatives pour répondre aux besoins changeants de nos clients, ce nouveau service arrive à point nommé pour aider à résoudre les problèmes de logistique actuels. Nous avons écouté nos clients et développé une solution qui leur offre une connexion intermodale alternative et écologique entre l'Asie et l'Europe. Plus de 90 % du service ferroviaire du corridor médian est électrifié », a déclaré Maïa Parlagashvili, cheffe de produit mondial pour les chemins de fer intercontinentaux chez Maersk, indique un communiqué publié par la société.
Après avoir passé la frontière de Khorgos entre la Chine et le Kazakhstan, les conteneurs arrivent par voie ferrée à la gare d'Aktau où ils sont chargés sur une barge à destination de Bakou en Azerbaïdjan. De là, les conteneurs sont acheminés par rail vers APM Terminals Poti, en Géorgie, où ils sont chargés sur un navire collecteur à destination de Constanta, en Roumanie. La cargaison est ensuite acheminée par rail vers diverses destinations en Europe.
Maersk a commencé à développer cette nouvelle route en mars et a déjà effectué le premier départ de Chine en avril pour des clients des secteurs de l'art de vivre, de l'automobile et de l'électroménager.
« Le Corridor dispose d'une capacité ouverte suffisante, ce qui permet à nos clients de renforcer la résilience de leur chaîne d'approvisionnement, en disposant d'une route alternative aux services maritimes et aériens », a estimé Mme Parlagashvili.
Maersk est une société intégrée de logistique de conteneurs qui s'efforce de connecter et de simplifier les chaînes d'approvisionnement de ses clients. En tant que leader mondial des services de transport maritime, la société est présente dans 130 pays et emploie environ 95 000 personnes.
