LA DEMANDE DE TRANSPORT DE PASSAGERS AUGMENTE DE 10,7 % EN MAI, SELON LES DONNÉES STATISTIQUES DE L'IATA
Paris / La Gazette
L'Association du transport aérien international (IATA) a publié des données sur la demande mondiale de passagers pour mai 2024, révélant une augmentation de 10,7 pour cent de la demande totale, mesurée en kilomètres-passagers payants (RPK), par rapport à mai 2023.
Parallèlement, la capacité totale, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), a augmenté de 8,5 pour cent en glissement annuel. Le coefficient d'occupation du mois de mai était de 83,4 pour cent (+1,7ppt par rapport à mai 2023), un record pour le mois de mai.
La demande internationale a augmenté de 14,6 % par rapport à mai 2023. La capacité a augmenté de 14,1 % en glissement annuel et le coefficient d'occupation s'est amélioré pour atteindre 82,8 % (+0,3ppt par rapport à mai 2023).
La demande intérieure a augmenté de 4,7 % par rapport à mai 2023 ; la capacité a augmenté de 0,1 % en glissement annuel et le coefficient d'occupation a été de 84,5 % (+3,8ppt par rapport à mai 2023).
Willie Walsh, directeur général de l'IATA, a déclaré : "La forte demande de voyages se poursuit, les compagnies aériennes affichant une augmentation de 10,7 % en glissement annuel pour le mois de mai. Les compagnies aériennes ont rempli 83,4 % de leurs sièges, un record pour le mois. Avec des ventes de billets en mai pour les voyages en début de haute saison en hausse de près de 6 %, la tendance à la croissance ne montre aucun signe d'affaiblissement. Les compagnies aériennes font tout ce qui est en leur pouvoir pour garantir des voyages sans encombre à tous les voyageurs pendant la période de pointe de l'été nordique".
Et d'ajouter: "Mais nos attentes à l'égard des prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) sont déjà mises à l'épreuve. Avec 5,2 millions de minutes de retard dans le contrôle du trafic aérien en Europe avant même le début de la haute saison, il est clair que les prestataires de services de navigation aérienne européens ont des défis à relever. Et les 32 000 retards de vols enregistrés au cours du week-end du Memorial Day en mai montrent que des problèmes persistent également aux États-Unis. Les compagnies aériennes sont responsables devant leurs clients ; les ANSP doivent l'être aussi. Les performances des ANSP sont importantes pour les compagnies aériennes clientes et pour des millions de voyageurs. Nous avons tous besoin qu'ils fassent leur travail efficacement".
