L'AÉROPORT D'ISTANBUL RESTE LA PLATE-FORME AÉRIENNE LA PLUS FRÉQUENTÉE D'EUROPE
Paris / La Gazette
Le plus grand aéroport de Turquie a maintenu sa position de premier hub aérien en Europe pour la troisième année consécutive en 2024, en tenant compte des vols quotidiens moyens, a déclaré un haut responsable dimanche en citant un rapport récent. La Turquie s'est également classée sixième parmi les pays européens avec le volume de trafic le plus élevé.
Le ministre turc des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloglu, a déclaré que l'aéroport d'Istanbul, avec une moyenne de 1 401 vols quotidiens, est l'aéroport le plus fréquenté d'Europe.
« L'aéroport a maintenu sa position de tête en 2024, surpassant les aéroports des capitales européennes telles qu'Amsterdam, Londres et Paris », a-t-il précisé dans un communiqué écrit partagé dimanche.
« Ainsi, il a terminé trois années consécutives au sommet de l'Europe », a-t-il ajouté.
Le ministre a évalué le « Rapport de synthèse sur l'aviation européenne » de l'année précédente, publié par l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) le 23 janvier.
« Istanbul a terminé l'année en première position pour la troisième année consécutive avec une moyenne de 1 401 vols quotidiens », a déclaré Eurocontrol dans un rapport complet, détaillant l'état du trafic aérien à travers le continent européen l'année dernière.
Le trafic à l'aéroport a augmenté de 2 % par rapport à l'année précédente, selon les données, laissant derrière les aéroports des grandes métropoles d'Amsterdam, Londres Heathrow, Paris Charles de Gaulle, Francfort, Madrid Barajas et Barcelone.
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol a grimpé à la deuxième place avec 1 336 vols quotidiens, surpassant Londres Heathrow, qui est arrivé troisième avec 1 302 vols quotidiens. Paris Charles de Gaulle et Francfort ont complété le top cinq, gérant respectivement 1 275 et 1 204 vols quotidiens.
Rome Fiumicino s'est classé neuvième et a connu la plus forte augmentation du trafic parmi les 10 plus grands aéroports d'Europe, avec une hausse de 18 % des vols par rapport à 2023.
Pendant ce temps, Barcelone et Rome ont atteint des niveaux de trafic d'avant la pandémie, Barcelone établissant un nouveau record d'une journée avec 1 173 vols le 21 juin 2024.
En 2024, le trafic aérien européen a atteint 10,7 millions de vols, augmentant de 5 % par rapport à l'année précédente mais atteignant 96 % des niveaux de 2019.
La reprise variait selon les régions. Les pays du sud de l'Europe ont dépassé les niveaux de trafic d'avant la COVID-19, grâce à une forte demande touristique et à des changements dans les itinéraires des compagnies aériennes.
Les pays d'Europe du Nord et du Nord-Est, en revanche, ont eu du mal à se remettre en raison des fermetures de l'espace aérien, des interdictions de vol et de la demande réduite.
Concernant les perspectives pour 2025, Eurocontrol prévoit une reprise complète du trafic aérien européen, avec des chiffres de vols qui devraient atteindre voire dépasser les niveaux de 2019 pendant certains mois.
Les destinations méditerranéennes du sud devraient rester populaires, soutenues par de forts flux touristiques en Europe et en provenance des pays du nord.
M. Uraloglu a par ailleurs exprimé les attentes selon lesquelles l'aéroport d'Istanbul maintiendrait sa position de leader dans les années à venir. Il a noté que l'aéroport d'Istanbul, l'un des méga projets de la Turquie, a accueilli plus de 338 millions de passagers depuis son ouverture, dont plus de 255 millions ont voyagé sur des routes internationales.
Le ministre a également souligné que la Turquie se classe au sixième rang parmi les pays européens avec le volume de trafic le plus dense, avec une moyenne de 3 140 vols quotidiens.
En effet, Eurocontrol a suggéré qu'en 2024, 22 des 30 aéroports ont enregistré des améliorations de la ponctualité des départs par rapport à 2023. Le rapport a mentionné certains des aéroports ayant connu une amélioration notable, tels que Copenhague, Istanbul Sabiha Gokcen, l'aéroport d'Istanbul et Dublin.
