UN AVION DE PATROUILLE FRANÇAIS A ÉTÉ "LA CIBLE DE MESURES D'INTIMIDATION RUSSES" AU-DESSUS DE LA MER BALTIQUE
Paris / La Gazette
Un avion de patrouille maritime français a été la cible de mesures d'intimidation au-dessus de la mer Baltique dans la nuit du 17 janvier, après avoir été repéré par le radar d'un système de défense sol-air russe, a déclaré le ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu, sur les réseaux sociaux.
L'avion patrouillait dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Baltique dans la nuit du 16 au 17 janvier, dans le cadre d'une opération de l'OTAN, a déclaré le ministre français.
"Cette action agressive de la Russie n'est pas acceptable", a écrit M. Lecornu sur X. "Nos armées continueront d'agir pour défendre la liberté de navigation dans les espaces aériens et maritimes internationaux".
La région de la mer Baltique est de plus en plus préoccupée par le sabotage russe depuis que les pays occidentaux ont commencé à soutenir l'Ukraine à la suite de l'invasion totale de la Russie en 2022.
Le 25 décembre, quatre câbles de télécommunication et un câble électrique ont été endommagés en mer Baltique, les autorités finlandaises soupçonnant l'implication du navire russe Eagle S, qui fait partie de la "flotte fantôme".
À la suite de cet incident, le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, s'est engagé à renforcer la présence militaire de l'OTAN dans la région. Le 14 janvier, huit États membres de l'OTAN riverains de la mer Baltique ont dévoilé un plan d'action coordonné pour faire face aux risques qui pèsent sur les infrastructures sous-marines à la suite du sabotage présumé.
Outre les efforts de sabotage, la Russie a été accusée à plusieurs reprises de brouiller le signal GPS de divers avions, en particulier dans la région de la mer Baltique
En mars, la Russie a vraisemblablement brouillé le signal satellite d'un avion de la Royal Air Force utilisé pour transporter le ministre britannique de la défense de l'époque, Grant Shapps, près de Kaliningrad.
Le 9 décembre, deux chasseurs F-35 néerlandais ont intercepté des avions russes au-dessus de la mer Baltique. Plus tard, ils ont été à nouveau mobilisés pour intercepter un avion de reconnaissance russe IL-20.
Les avions russes survolent fréquemment la mer Baltique sans transpondeur ni plan de vol, ce qui est souvent considéré comme un test des capacités de réaction de l'OTAN.
