L'UE IMPOSE DES DROITS DE DOUANE ALLANT JUSQU'A 38 % SUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES CHINOIS
Paris / La Gazette
L'Union européenne a imposé des droits de douane supplémentaires allant jusqu'à 37,6 % sur les importations de véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine, a annoncé l'Union, malgré les avertissements de Pékin selon lesquels cette mesure déclencherait une guerre commerciale.
La Commission européenne a annoncé jeudi que les droits de douane avaient été mis en place en raison de subventions publiques "injustes" et qu'ils entreraient en vigueur vendredi.
Il existe toutefois une période de quatre mois pendant laquelle les droits de douane ne sont que provisoires et les négociations devraient se poursuivre entre les deux parties.
L'année dernière, la Commission, l'organe exécutif de l'UE, a ouvert une enquête sur les fabricants chinois de véhicules électriques, afin de déterminer si les subventions publiques n'étaient pas injustement inférieures aux prix pratiqués par les constructeurs automobiles européens.
Après quatre mois, lorsque l'enquête sera terminée, la Commission pourrait proposer des "droits définitifs" qui s'appliqueraient pendant cinq ans et sur lesquels les 27 membres de l'Union voteraient.
Cette mesure porte les droits de douane à 10 %, alors que les différends commerciaux entre l'Union européenne et la Chine s'intensifient, notamment en ce qui concerne les technologies vertes.
Les droits provisoires, compris entre 17,4 % et 37,6 %, sans antidatation, sont destinés à empêcher ce que la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a qualifié de menace d'inondation de véhicules électriques bon marché construits grâce à des subventions d'État.
Le gouvernement chinois a déjà averti qu'il prendrait "toutes les mesures nécessaires" pour sauvegarder les intérêts du pays, ce qui pourrait inclure des droits de douane de rétorsion sur les exportations vers la Chine de produits tels que le cognac ou la viande de porc.
Les États-Unis ont déjà porté à 100 % les droits de douane sur les VE chinois, tandis que le Canada envisage de prendre des mesures similaires.
"Il reste quatre mois avant l'arbitrage, et nous espérons que les parties européenne et chinoise iront dans la même direction, feront preuve de sincérité et feront avancer le processus de consultation dès que possible", a déclaré He Yadong, porte-parole du ministère chinois du commerce.
Les droits de douane imposés aux fabricants chinois s'élèvent à 17,4 % pour BYD, 19,9 % pour Geely et 37,6 % pour SAIC, selon l'UE.
Les entreprises considérées par l'UE comme ayant coopéré à l'enquête antisubventions, notamment les constructeurs automobiles occidentaux Tesla et BMW, seront soumises à des droits de douane de 20,8 % et celles qui n'ont pas coopéré à des droits de 37,6 %.
La Commission a estimé que la part des marques chinoises sur le marché de l'UE est passée de moins de 1 % en 2019 à 8 % et pourrait atteindre 15 % en 2025.
Selon elle, les prix sont inférieurs d'environ 20 % à ceux des modèles fabriqués dans l'UE.
