LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES CHINOIS AU-DEVANT DE LA SCÈNE DU SALON DE L'AUTOMOBILE DE SHANGHAI
Paris / La Gazette
Le salon de Shanghai, qui se tient tous les deux ans, est le principal événement du marché automobile asiatique. Si des constructeurs du monde entier y présenteront leurs nouveaux modèles, toute l’attention sera portée sur les marques chinoises, actuellement en pointe en matière d'innovation.
Le Salon de l'automobile de Shanghai constitue non seulement un rendez-vous incontournable pour les décideurs, ingénieurs, développeurs et investisseurs, mais aussi une vitrine internationale des grandes évolutions du secteur automobile.
C’est notamment en 2019 que le constructeur XPeng, basé à Guangzhou, a dévoilé à Shanghai pour la première fois son modèle P7, une berline électrique dont la dernière version lancée en novembre dernier est présentée comme « le premier véhicule défini par l'IA au monde ». Selon XPeng, la P7+ est la première voiture intégrant un système d’aide à la conduite (ADAS) alimenté par l’IA — et ce sans frais supplémentaires, contrairement aux voitures de Tesla notamment.
Les constructeurs chinois considèrent la conduite autonome comme la prochaine grande frontière de l’automobile. En l’attente de l’autorisation donnée par les autorités pour la mise en circulation de voitures dépassant le « niveau 2 » de l’ADAS, à savoir la possibilité pour le conducteur de ne plus avoir les mains sur le volant et les yeux sur la route, les marques ne cessent d’innover.
Ainsi, le SUV hybride U8 de la marque Yangwang, une filiale de BYD, propose une fonctionnalité permettant à la voiture de pivoter sur place jusqu’à 360°, mais également la possibilité de flotter sur l’eau « en cas d’urgence ». En mars, le géant BYD a annoncé une nouvelle gamme de voitures capables d’effectuer une charge complète en seulement 5 minutes, avec un prix d’entrée affiché à seulement 37 000 $ — soit une vitesse 4,5 fois plus rapide que celle proposée par Tesla.
La Chine est aujourd’hui leader mondial dans le domaine des véhicules électriques et des technologies de batteries, tant en termes de production que d’innovation. Des entreprises comme BYD, CATL, NIO, Geely, XPeng ou SAIC établissent des normes internationales en matière d’efficacité énergétique, d’infrastructures de recharge, de logiciels embarqués et de conduite autonome.
La 21e édition du Salon de l’automobile de Shanghai qui durera 10 jours, ouvrira ses portes le mercredi 23 avril prochain et permettra aux plus grands constructeurs automobiles du monde de présenter leurs nouveaux prototypes et véhicules jusqu’au 02 mai 2025.
