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Paris / La Gazette

L'Ouzbékistan a proposé la création d'une stratégie de transport unifiée pour les pays d'Asie centrale afin d'améliorer la connectivité régionale et l'intégration économique.

Selon le ministère des Transports de l'Ouzbékistan, les coûts de transport exorbitants dans cette région enclavée - atteignant parfois jusqu'à 50 % du prix final d'un produit - entravent le commerce et le développement.

L'Ouzbékistan estime que l'amélioration des liaisons de transport renforcera le potentiel de transit et la compétitivité de l'Asie centrale. Pour y parvenir, le pays propose d'établir des corridors de transport efficaces avec des tarifs unifiés pour faciliter l'accès aux marchés clés. De plus, l'Ouzbékistan appelle à la création d'une plateforme numérique intégrée pour le transport de fret.

Les experts estiment que résoudre les défis logistiques pourrait doubler le PIB de la région en une décennie.

Au cours des dernières années, l'Ouzbékistan a travaillé activement à améliorer les liaisons de transport avec les pays voisins. Entre 2016 et 2024, le nombre de vols entre l'Ouzbékistan et les États d'Asie centrale a presque doublé, tandis que le trafic passagers a augmenté de 2,1 fois. De plus, de nouvelles lignes de bus internationales ont été introduites et les précédentes ont été restaurées, élargissant considérablement la mobilité transfrontalière.

Des projets d'infrastructure majeurs ont également été mis en œuvre. En 2017, l'Ouzbékistan et le Turkménistan ont inauguré les ponts ferroviaires et routiers Turkmenabat–Farab sur le fleuve Amou-Daria. Un an plus tard, la ligne ferroviaire Galaba–Amuzang reliant la région de Surkhandarya en Ouzbékistan à la province de Khatlon au Tadjikistan a été rouverte, marquant une étape historique dans la coopération régionale. Ces efforts ont conduit à une augmentation significative du transport de marchandises entre l'Ouzbékistan et ses voisins, la part de l'Asie centrale dans le volume total de fret de l'Ouzbékistan atteignant 28 % en 2024.