FIN DE LA GRÈVE CHEZ BOEING
Paris / La Gazette
Les travailleurs de Boeing ont mis fin à leur grève lundi après avoir voté en faveur de la dernière offre de l'entreprise.
Le vote, approuvé à 59 % par les membres de l'Association internationale des machinistes (AIM), a mis fin à une grève coûteuse qui s'est étendue sur plusieurs semaines et a entraîné des perturbations dans la chaîne de production et d'approvisionnement de Boeing.
Le président de l'AIM, Jon Holden, a salué le vote, se déclarant fier des résultats obtenus par les membres et de leur volonté d'aller de l'avant. "Je suis fier de nos membres. C'est une victoire", a-t-il déclaré. "Ils ont obtenu beaucoup de résultats et nous sommes prêts à aller de l'avant". M. Holden a souligné qu'après deux refus, les membres étaient désormais "prêts à revenir".
Kelly Ortberg, PDG de Boeing, s'est également félicité de la résolution, déclarant : "Nous n'irons de l'avant qu'en écoutant et en travaillant ensemble. Il reste beaucoup à faire pour revenir à l'excellence qui a fait de Boeing une entreprise emblématique".
Selon CNN, le nouveau contrat prévoit pour les 33 000 travailleurs une augmentation immédiate de 13 %, suivie de 9 % pour chacune des deux années suivantes et de 7 % supplémentaires pour la dernière année, soit au total plus de 43 % d'augmentation salariale. Ils recevront également une prime à la signature de 12 000 dollars, dont une partie pourra être affectée à des comptes de retraite. Toutefois, l'accord ne rétablit pas le régime de retraite traditionnel que de nombreux membres espéraient retrouver après sa suppression en 2014. M. Holden a reconnu que la question des retraites était un "combat juste" pour de nombreux membres, en particulier pour les 41 % d'entre eux qui ont voté contre l'accord.
Les dirigeants syndicaux avaient encouragé les membres à accepter l'offre, même si elle ne différait pas beaucoup de la précédente. Ils ont prévenu qu'en la rejetant, ils risquaient d'obtenir un accord moins favorable à l'avenir. La grève a déjà coûté à Boeing plus de 6,5 milliards de dollars en perte de revenus et a eu un impact sur 44 000 emplois au sein de Boeing et de sa chaîne d'approvisionnement, y compris des licenciements temporaires chez plusieurs fournisseurs.
Malgré l'impact financier, Boeing reste un acteur économique majeur, soutenant environ 1,6 million d'emplois directs et indirects aux États-Unis, avec une contribution annuelle à l'économie estimée à 79 milliards de dollars.
