La Hongrie accorde une grande attention au développement du corridor de transport Lapis-Lazuli
Bakou / Lagazetteaz
La Hongrie accorde une grande attention au développement du corridor de transport Lapis-Lazuli entre le Turkménistan, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie et l'Afghanistan, rapporte un communiqué du Ministère hongrois des Affaires étrangères et du Commerce.
« Nous estimons que la création de ce corridor de transport peut établir une alternative à l'Afghanistan et aux pays d'Asie centrale pour accéder aux marchés mondiaux, contribuant ainsi à la stabilité et au développement économique de la région », se lit dans le communiqué.
« Étant donné que ce corridor relie l'Asie centrale, le Caucase et l'Europe, et que de ce point de vue, la Hongrie est un pays de transit ou un pays de destination des marchandises, selon notre évaluation, la conclusion de cet accord aidera les transporteurs hongrois et turkmènes et, bien sûr, les entreprises de logistique à mieux profiter des possibilités offertes par ce corridor de transport.
La Hongrie est particulièrement reconnaissante au Turkménistan pour son aide dans l'organisation de vols humanitaires en utilisant son espace aérienne en relation avec les conséquences de la pandémie de COVID-19 », indique le communiqué.
Rappelons que cet accord sur le projet de Lapis-Lazuli entre le Turkménistan, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie et l'Afghanistan a été signé le 15 novembre 2017, lors de la réunion ministérielle de la 7ème Conférence de coopération économique régionale sur l'Afghanistan, tenue à Achgabat.
Il est à noter que selon le projet de Lapis Lazuli, les chemins de fer et les autoroutes devraient relier la ville de Torghundi (province afghane d'Hérat) à Achgabat, puis au port caspien de Turkmenbashi. Ce corridor continuera jusqu'à Bakou, puis traversera Tbilissi jusqu'à Ankara avec les branches à Poti et Batumi, puis d'Ankara à Istanbul. Le budget de ce projet, qui vise à faciliter la logistique du transit et à simplifier les procédures douanières, est estimé à deux milliards de dollars.
